MK6车联网产品

Cohda Wireless开发了世界上先进、多功能的车联网（V2X）连接解决方案，以帮助为在全球智能道路和高速公路上引入网联汽车铺平道路。

MK6 路侧单元（RSU）和车载单元（OBU）提供最全面的连接能力作为标准特性，包括：

• 具有 2 个恩智浦 RoadLink® SAF5400 芯片组的专用短程通信（DSRC）

• 具有高通 SA515 芯片组支持 LTE-V2X（PC5）的蜂窝车联网（C-V2X），使用 3GPP R14

• 具有对 4G（LTE Cat 19）/3G/2G 回退支持的蜂窝 5G 新空口（NR）

• Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac

• 蓝牙 5.1 版本

• 认证包括 OmniAir、FCC、CE、UKCA、ISED、KC

照片：首席执行官保罗・格雷展示 MK6 车载单元（左）和路侧单元（右）。（照片：Cohdawireless）

Cohda 的 V2X 堆栈和应用程序已经是业内部署最广泛的，但 MK6 是Cohdawireless迄今为止功能最强、用途最广、功能最强大的平台。 MK6 的双并发技术能力为用户提供了他们开始部署所需的可靠性、灵活性和互操作性，无论他们在世界何处，都充满信心。

在开发第六代 MK6 时，Cohda 利用了其在一些世界上最多产的试验和部署中的经验和参与，包括拥有 3000 多辆车的纽约互联车辆项目以及澳大利亚最大的互联车辆试点项目伊普斯维奇互联车辆项目。

Cohda 在汽车行业也取得了重大成功，因此 MK6 的车载单元（OBU）版本预计将引起极大的兴趣。Cohda 的技术已在两个量产车平台中得到应用，最近一次是在 2019 年，当时大众汽车为其高尔夫 8 量产车型配备了 Cohda 的 V2X 智能技术。大众汽车是第二家将 Cohda 的 V2X 技术集成到量产车中的制造商，为即将到来的互联道路运输系统做好准备。

MK6 采用恩智浦半导体的 RoadLink®SAF5400 和 SXF1800 芯片组以及高通骁龙®汽车 5G 调制解调器-RF 平台。